By: Adrian Kingsley
Ramai orang fikir keuntungan tinggi adalah kunci kejayaan perniagaan. Tetapi Yiwu membuktikan sebaliknya. Sebuah gerai borong di bandar itu meletakkan topi krismas asas di tempat utama. Barangan ini memberi keuntungan sedikit, tapi ia menarik pembeli masuk ke gerai. Ini lebih menjelaskan kejayaan Yiwu daripada kebanyakan laporan ekonomi.
Cerita rasmi Yiwu menekankan reformasi. Ia menekankan pengembangan pasaran dan inovasi institusi. Pada 2006, Yiwu mendapat kuasa pentadbiran yang diperluas. Ini di bawah program reformasi daerah Zhejiang. Kuasa ini setaraf dengan bandar peringkat prefectur. GDP bandar itu meningkat daripada 30.01 bilion Ringgit Cina pada 2005. Ia naik ke 42.09 bilion Ringgit Cina pada 2007. Pertumbuhan tahunan melebihi 15 peratus. Apabila krisis kewangan global melanda pada 2008, pihak berkuasa tempatan bertindak cepat. Mereka menubuhkan program pembiayaan kecemasan. Mereka menggalakkan syarikat mencari pelanggan luar negara. Perkhidmatan perdagangan seperti kastam, pemeriksaan dan pertukaran asing tertumpu di Yiwu. Pada 2009, Kastam Yiwu dibuka secara rasmi. Jumlah kontena eksport melebihi 500,000 TEU buat kali pertama.
Pelajaran lebih dalam bukan sahaja tentang kuasa pentadbiran. Ia tentang memendekkan jarak antara permintaan pasaran dan tindakan kerajaan. Apabila pedagang luar negara masuk ke Yiwu, mekanisme eksport tradisional tidak dapat mengendalikan skala pesanan kecil antarabangsa. Pihak pembuat dasar tidak memaksa pasaran menyesuaikan diri dengan peraturan sedia ada. Mereka mencipta peraturan baru mengikut pasaran. Hasilnya adalah model perdagangan Pembelian Pasaran pertama di China. Operasi percubaan bermula pada 2013. Kod Kastam 1039 diperkenalkan secara rasmi pada 2014. Hari ini, kira-kira 80 peratus eksport Yiwu melalui saluran ini. Model ini telah diperluaskan ke 39 pasaran khusus di 22 wilayah. Yiwu juga mencetuskan pendaftaran perniagaan asing. Ia menubuhkan Suruhanjaya Pembangunan Pasaran yang unik. Ia menyambungkan dirinya ke Eropa melalui laluan rel kereta api kargo terpanjang di dunia. Rangkaian rel kereta api Yiwu-Eropah kini menjalankan 27 laluan. Ia mencapai lebih daripada 160 bandar di lebih 50 negara dan rantau.
Apa yang membuat Yiwu penting bukanlah ia menjual barangan kecil. Banyak tempat melakukan perkara ini. Yang penting adalah ia menukarkan keperluan tempatan kepada inovasi institusi. Kemudian ia mengeksport formula ini. Dua puluh tahun yang lalu, Zhejiang melancarkan usaha seluruh negeri untuk mengkaji dan meniru “Pengalaman Pembangunan Yiwu”. Sejak itu, daerah-daerah di seluruh negeri membina enjin pertumbuhan khusus mengikut kekuatan mereka. Contohnya mutiara di Zhuji, teknologi geospatial di Deqing dan pembuatan perkakasan di Yongkang. Produk sebenar Yiwu bukanlah topi krismas, mainan atau barangan rumah. Ia adalah model tadbir urus yang mengurangkan geseran antara usahawan, pasaran dan pembuat dasar. Bagi wilayah yang mencari pertumbuhan ekonomi, ambilan praktikalnya mudah: berhenti mencari industri yang sempurna. Mulakan menghapuskan halangan yang menghalang kelebihan tempatan daripada menjadi perniagaan global.
Author bio: Adrian Kingsley, pakar tadbir urus awam dan dasar perdagangan antarabangsa yang terkenal di dunia.