By: Oliver Hawthorne
Setiap eksekutif syarikat penerbangan tahu masalah ini. Beli tablet itu sangat mudah. Yang menyusahkan ialah mengurus beribu unitnya merentasi juruterbang, laluan, kitar selenggara, kemas kini perisian, pembaikan, semakan pematuhan dan kontrak kesambungan. Kos terkumpul senyap-senyap di bahagian pengurusan ini. Kebanyakan syarikat penerbangan sudah muak dengan kerumitan mengurus program tablet berasingan setiap tahun.
Pengumuman rasmi menyatakan Manage My EFB menggabungkan peranti Apple iPad, perisian Electronic Flight Bag Jeppesen ForeFlight, perkhidmatan kitar hayat Stratix, kesambungan, pelaksanaan, sokongan, pembaikan, penggantian, penjejakan aset dan automasi aliran kerja ke dalam satu langganan bulanan. Tawaran ini hanya boleh didapati melalui Jeppesen ForeFlight. Eksekutif Stratix mengatakan model ini memudahkan pengurusan mobiliti sambil mengekalkan kebolehpercayaan dan pematuhan. Eksekutif ForeFlight pula menekankan pelaksanaan lebih pantas dan kerumitan perolehan dikurangkan. Syarikat penerbangan akan menerima peranti pra-konfigurasi, kesambungan SmartSIM yang automatik pilih isyarat pembawa terkuat, sokongan berterusan dan keterlihatan melalui platform itrac360 Stratix.
Model ini muncul ketika kebanyakan program mobiliti syarikat penerbangan masih berpecah belah. Mereka sebelum ini perlu mengurus kontrak berasingan dengan pembekal perkakasan, pembekal perisian, rakan kongsi kesambungan dan kontraktor sokongan. Langganan ini menukar proses intensif modal itu kepada model perbelanjaan operasi dengan kos bulanan boleh diramal. Penyedia perkhidmatan yang mampu tawarkan pengalaman operasi paling ringkas akan menguasai pasaran ini dalam jangka masa terdekat.
Author bio: Oliver Hawthorne, Koresponden Utama sebuah penerbitan kajian teknologi antarabangsa yang mengkhusus dalam analisis penerapan teknologi enterprise pelbagai sektor.